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ホーチミン滞在中、私たちは市内の移動にアプリのGrab（グラブ）をよく利用しました。
大人2人、赤ちゃん・幼児・小学生の子ども3人の5人家族です。
滞在中にGrabを利用したのは10数回。流しのタクシーを探すことはほとんどなく、ホテルから観光地、レストランなど、目的地から目的地への移動はGrabでかなり楽になりました。
この記事では、赤ちゃん連れの家族5人で実際に使って感じた便利さや料金、ドライバーの印象、子どものチャイルドシート事情などをまとめます。
ホーチミンではGrabでの移動がとても便利でした
Grabで便利だったのは、ピックアップ場所と目的地をアプリで指定して、そのまま車を呼べることです。
ドライバーにホテル名や住所を説明する必要がありません。
アプリの中で、乗車中もルートも表示してくれるので、自分がどこにいるかもわかります。
ホーチミンは交通量が多く、子ども3人を連れて道路沿いでタクシーを探すのも大変です。
Grabならホテルのロビーで配車して、車が来たら乗るだけ。
支払いもアプリの中で、キャッシュレスで完結します。
今回の滞在では、ほとんどの場所をこの方法で移動しました。
英語に抵抗なければ、直感的に使えるアプリだと思います。
Grabは5分以内に来ることが多かった
滞在中に10数回利用しましたが、車がなかなか捕まらないことはほとんどありませんでした。
私たちの場合は、5分程度で到着することが多かったです。
そのため、部屋にいるうちに呼ぶのではなく、ホテルのロビーまで降りてからGrabを呼ぶようにしていました。
部屋から呼ぶと、思ったより早く車が来てドライバーを待たせてしまうことがあります。
子どもたちの準備を済ませてロビーへ降り、そこで配車するくらいがちょうどよかったです。
家族5人なので「6人乗り」を選択
私たちは5人家族なので、Grabでは5人以上乗れる車を選んでいました。
2026年9月のある日のベトナム時間19時ごろ、タンソンニャット国際空港からファーストホテルまで検索した画面では、
- 6人乗り：59,280ドン
- スタンダードカー（4人乗り）：49,920ドン
- 新車（4人乗り）：46,800ドン
- 車プラス（4人乗り、キレイな車、最高のドライバー）：50,960ドン
同様に9月のある日の深夜2時ごろ、タンソンニャット国際空港からファーストホテルまで検索した画面では、
- 6人乗り：88,400ドン
- スタンダードカー（4人乗り）：67,600ドン
- EV（3人乗り）：61,360ドン
- 車プラス（4人乗り、キレイな車、最高のドライバー）：80,080ドン
5人家族の場合、4人乗りでは足りないので、私たちは基本的に6人乗りなど定員に余裕のある車を選んでいました。
ファーストホテル概要（agoda公式へ）
空港からファーストホテルはタクシー20万ドン、Grab検索では約6万から9万ドン
Grabを使っていて感じたメリットのひとつが料金です。
ホーチミン到着初日、タンソンニャット国際空港からファーストホテルまではGrabではなくタクシーを利用しました。
上記の記事です。
空港で提示された料金から少し交渉し、20万ドン（約1200円）で乗りました。
空港からファーストホテルまでは約2.5km。夜なら10分かからない程度の距離です。
このときの様子はこちらの記事にまとめています。
料金は時間帯や混雑状況によって変わるため、上記はあくまで検索時の一例です。
→関連記事：ホーチミン到着後に利用したファーストホテルについて（空港から車で5から10分）
その後、同じ空港からファーストホテルまでGrabで深夜2時に検索すると、6人乗りで88,400ドンと表示されました。
もちろんGrabの料金は時間帯によって変動するため、いつでもこの料金になるわけではありません。
Grabは乗車前に料金が分かるので、料金交渉をしなくてよい点も使いやすかったです。
0歳児を連れていても乗車を断られませんでした
今回、私たちは0歳・幼児・小学生の3人の子どもを連れていました。
0歳児は主に抱っこ紐を使用し、ベビーカーは折りたたんでトランクに入れていました。
滞在中に10数回利用しましたが、私たちの場合、子どもがいることを理由に乗車を断られたことはありませんでした。
Grabではタクシーのような営業車だけではなく、一般的な乗用車のような車が来ることがほとんどです。
ベビーカーについても、今回利用した車では問題なくトランクに載せてもらえました。
ただし、大型ベビーカーやスーツケースが多い場合は、6人乗りなど大きめの車を選んだ方が安心だと思います。
ベトナムではGrab利用時にチャイルドシートは必要？
子連れでGrabを使う際、気になるのがチャイルドシートです。
ベトナムでは2026年から子どもの車内安全に関するルールが強化されています。
原則として、10歳未満かつ身長1.35m未満の子どもについては、車内で子ども用安全装置を使用する規定があります。
一方、2026年現在のベトナム政府系情報では、タクシーやGrabなどの配車アプリを含む旅客運送車両については、チャイルドシートなどの安全装置を備える義務の対象外とされています。
そのため、旅行者がGrabを利用する際に、チャイルドシートを持っていなければ乗車できないという制度にはなっていません。
ただし、対象となる子どもを運転席と同じ前列に座らせることには制限があります。
私たちは今回、0歳児を抱っこ紐で乗せていましたが、これはあくまで私たちの利用方法です。
長距離移動や高速道路を使う場合などは、安全面も含めて移動方法を考えた方がよいと思います。
※交通ルールは変更される可能性があります。旅行前には最新情報を確認してください。
ドライバーの印象はかなりまちまち
10数回Grabを利用して感じたのは、ドライバーによって運転や対応にかなり差があることです。
とても丁寧に運転してくれる方もいました。
一方で、運転が荒いと感じる方や、少し雰囲気が悪いと感じる方もいました。
Grabだから毎回同じサービス品質というわけではありません。
ただ、ホーチミン市内は車とバイクが非常に多く、中心部ではそもそもスピードを出し続けられるような道路状況ではありません。
交通量の多さには驚きましたが、車のスピードが出にくいという意味では、子どもを乗せている私には少し安心できる部分でもありました。
チップはアプリから1万〜2万ドン程度
Grabではチップは必須ではありません。
私の場合は、丁寧に対応してもらったときなどに、10,000〜20,000ドン程度をアプリからチップとして渡していました。
ベビーカーをトランクに入れてくれたり、子ども連れでも丁寧に対応してくれたりしたときのお礼という感覚です。
支払いもGrabに登録したクレジットカードを利用していたので、乗車するたびに現金を出す必要はありませんでした。
料金の支払いからチップまでアプリ内で完結するのは便利でした。
ホーチミン市内のホテル料金を確認
航空券やホテルは、日程によって料金差が大きいので、予約サイトを比較してから決めるのがおすすめです。
海外行くならeSIMがおススメ
格安で数日間の利用ができます。こちらは日本で事前設定、開通テストが可能なようです。
通常は現地で開通設定するのですが、日本で開通できるとかなり便利です。
Grab利用するには、街中で通信できる環境が必要だと思います。
私は楽天モバイル＋現地用eSIMを購入し旅行
私は普段から楽天モバイルを使っています。普段は20GB以下に収まることが多く、月額2,178円（税込）で利用しています。
海外でも毎月2GBまで高速通信が使え、日本で使っている電話番号もそのまま利用できます。
実際にベトナムなどの海外滞在中も、日本からの仕事の電話を普段の番号で受けることができました。
旅行中は、電話番号の維持と予備の通信回線に楽天モバイル、データ通信には現地用eSIMを利用しました。海外旅行でも使いやすい組み合わせだと思います。
子連れホーチミンではGrabをかなり使いました
今回のホーチミン滞在では、Grabが移動の中心になりました。
行き先を説明する必要がなく、料金も事前に分かり、家族5人なら6人乗りの車も選べます。
私たちの場合は5分程度で車が来ることが多く、ホテルのロビーで呼んで少し待つくらいで利用できました。
一方、ドライバーによって運転や対応には差があります。
また、Grabなどの旅客運送車両ではチャイルドシートの装備義務が除外されているとはいえ、安全面についてはそれぞれの家庭で考える必要があります。
それでも、0歳を含む子ども3人を連れてホーチミンを移動する私たちにとって、Grabはかなり使いやすい移動手段でした。
ホーチミンで子連れ旅行を予定している方は、移動手段のひとつとして知っておくと便利だと思います。
Grab利用で、唯一ヒヤッとしたことを別記事にて
少しレアなシチュエーションですが、子連れでヒヤッとしたことをまとめました。普通にGrabを利用する場合は問題ないと思います。
→関連記事「Grabでの唯一ヒヤッとした話｜ホーチミン子連れ移動」
