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0歳の赤ちゃんを含む家族5人で、シンガポール航空のSQ177に乗り、ホーチミンからシンガポールへ移動しました。
搭乗時にベビーカーを預け、到着後は飛行機を降りた場所で受け取る予定でした。
しかし、シンガポールのチャンギ空港に到着して飛行機を降りても、ベビーカーが見当たりません。
そのまま到着通路へ進んでしまったことで、ベビーカーを受け取るまでに時間がかかりました。
この記事では、チャンギ空港でベビーカーを受け取るまでの流れと、帰りにタンソンニャット空港で受け取ったときの対応の違いをまとめます。
シンガポール航空SQ177・SQ186の座席や機内食については、こちらの記事で紹介しています。
ベビーカーは飛行機へ搭乗する直前、搭乗口で預けることにしました（ターミナル内でベビーカーを使用）。
→関連記事「シンガポール航空に子連れで搭乗｜SQ177/SQ186を家族5人赤ちゃん連れで利用した座席、機内食」
SQ177でホーチミンからシンガポールへ
今回利用したSQ177は、ホーチミンのタンソンニャット国際空港からシンガポールのチャンギ国際空港へ向かう便です。
わが家は大人2人、小学生、幼児、0歳の赤ちゃんの5人で搭乗しました。
座席は41A・41B・41Cと、その後ろの42Cです。
41列は前に通常の座席がないバルクヘッド席で、飛行機の出入り口にも近い場所でした。
到着後は早い段階で飛行機を降りることができましたが、この座席位置が今回のベビーカー受け取りに影響したようです。
飛行機を降りてもベビーカーが見当たらない
チャンギ空港に到着し、飛行機から搭乗ブリッジへ出ました。
今回座った41列はエコノミークラスの中で、飛行機の乗降口に最も近く、一番で飛行機から降りられる席でした。
そのためか、搭乗時に預けたベビーカーは、飛行機を降りた場所で受け取れると思っていましたが、まだ用意されていませんでした。
私たちは早い段階で降機したため、ベビーカーの搬出が間に合っていなかったのだと思います。
周囲にベビーカーが見当たらなかったため、とりあえず搭乗ゲート側の到着通路へ進みました。
しかし、通路の先にもベビーカーはありません。
赤ちゃんを抱えたまま、近くにいた係員さんへ確認しました。
全員が降りるまで到着通路で待つことに
係員さんからは、飛行機に乗っていたすべての乗客が降りるまで、ターミナルで待つように言われました。
ベビーカーは飛行機の近く、やはり搭乗ブリッジに出されるようであり、受け取るには搭乗ブリッジへ戻る必要があります。
ただし、一度ターミナルまで進むと、自分たちだけで搭乗ブリッジへ戻ることはできないようです。
そのため、乗客全員の降機が終わるまで待つことになりました。
到着後はすぐに入国審査へ進めると思っていましたが、予定外の待ち時間が発生しました。
0歳の赤ちゃんを抱えながら、さらに小さな子ども2人も一緒に待たないといけないため、飛行機を降りてすぐ、搭乗ブリッジ内で係員さんに確認しておけばよかったと思います。
パスポートを見せて搭乗ブリッジへ戻る
全乗客が降りたあと、係員さんからパスポートを提示するよう言われ、その場で見せました。
その後、係員さんと一緒に搭乗ブリッジに戻り、飛行機の近くに置かれていた自分たちのベビーカーを受け取りました。
ベビーカーを預けたときの荷物タグも残していたため、自分たちのものだと確認できました。
飛行機から到着通路までの距離は短く、ベビーカーが置かれていた場所までは徒歩10秒ほどです。
それでも到着動線を逆方向へ戻るため、係員さんの同行とパスポートの確認が必要だったようです。
ベビーカーを袋から出し、袋も自分たちで処分
ベビーカーは大型の袋に包まれた状態でした。飛行機で預けると袋に入れられます。
同行した係員さんは、ベビーカーを確認すると、すぐにその場を離れてしまいました。
結局、自分でベビーカーを袋から出し、使い終わった大型の袋も自分たちで処分しました。
この袋が固結びで結ばれており、開けづらかったのも覚えています。
長時間待ったわけではありませんが、子どもたちをなだめながら、また赤ちゃんを抱えたまま持ちつづけ、さらにベビーカーを袋から出す作業も必要だったため、少し疲れました。
荷物タグも付いており、ベビーカーが置かれていた場所もすぐ近くです。
ターミナルで待つのであれば、ベビーカーを持ってきてもらえると助かったのですが、今回は自分で搭乗ブリッジまで戻って受け取る対応でした。
結構モヤモヤした経験でした。
帰りのタンソンニャット空港では対応が違った
帰りは、シンガポールからホーチミンへ向かうSQ186を利用しました。
座席は往路と同じ41A・41B・41Cと42Cです。
このときも早い段階で飛行機を降りましたが、タンソンニャット空港では対応が異なりました。
飛行機を降りたところで係員さんから、
「ベビーカーがありますよね」
と声をかけてもらい、その場で待つよう案内されました。
少しだけ待つと、預けていたベビーカーを出してくれました。
さらに、ベビーカーを包んでいた大型の袋を外す作業も手伝ってくれ、使い終わった袋も係員さんが引き取ってくれました。
タンソンニャット空港ではシンガポールのチャンギ空港とは異なり、飛行機を降りた時点で係員さんから声をかけてもらい、その場で受け取れました。
チャンギ空港とタンソンニャット空港の対応を比較
同じシンガポール航空を利用し、同じ座席から早い段階で降りましたが、ベビーカー受け取り時の対応は異なりました。
対応の違いが、空港ごとの運用によるものか、当日の地上係員さんの判断や忙しさによるものかは分かりません。
少なくとも、往復ともシンガポール航空を利用していても、到着空港によって同じ対応になるとは限らないことが分かりました。
また、機内の客室乗務員さんは往復とも親切でした。今回の違いは、到着後の地上での対応です。
ベビーカーを搭乗口で預けるときに確認したいこと
今回の経験から、ベビーカーを搭乗口で預ける場合は、預ける時点で受取場所を確認しておくと安心です。
- 到着後は飛行機を降りた場所で受け取るのか、違うのであればどこで受け取るのか。
Where can I collect the stroller after arrival?
到着後、ベビーカーはどこで受け取れますか？
Will the stroller be returned at the aircraft door?
ベビーカーは飛行機を降りた場所で返却されますか？
到着後、飛行機を降りた場所にベビーカーが見当たらない場合は、そのまま到着通路を進まず（ターミナルには向かわず）、近くの係員さんへ確認するのがおすすめです。
また、預けたときに受け取る荷物タグは、ベビーカーを受け取るまで保管しておきます。
シンガポール航空の公式案内では、乳幼児連れの手荷物や折りたたみ式ベビーカーについて案内されています。ただし、到着後にベビーカーが返却される場所やタイミングは、利用する空港や当日の運用によって異なる可能性があります。
早く降りられる席ほど少し待った方がよいことも
今回利用した41列は出入り口に近く、到着後すぐに飛行機を降りられる便利な座席でした。
しかし、早く降りられたことで、ベビーカーの準備が間に合っていなかった可能性があります。
搭乗口で預けたベビーカーがある場合は、飛行機を降りた場所に出ていなくても、すぐ到着通路へ進まず、少し待つか係員さんに確認した方がよさそうです。
特に赤ちゃんを抱っこしていると、ベビーカーがない状態で空港内を移動するのは大変です。
「まだ出ていないだけかもしれない」と考えて、その場で確認するのが今回の一番の教訓でした。
英会話が苦手でも海外旅行する方法、トラブル対応できる英会話ツールについて
こちらの記事で海外トラブル、特に英語や現地語でしっかり会話しないといけない場面での対策をまとめています。
今回のベビーカー受取の際も、そのままうっかりと入国審査に行き、荷物受け取り場まで行ってしまうなどした場合、もっと時間を要する出来事でした。
私の妻は英語が出来るので、今回早めに確認できたのですが、
英会話が苦手な方や、海外で英語を使って係員さんに確認することに不安がある方は、以下の記事もご覧ください。
→関連記事：「海外ホテルでチェックイン前に荷物を預けてもらえる？英語が苦手な私が感じた翻訳ツールの必要性」
シンガポール・ホーチミン旅行するなら
航空券やホテルは、日程によって料金差が大きいので、予約サイトを比較してから決めるのがおすすめです。
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海外行くならeSIMがおススメ
格安で数日間の利用ができます。こちらは日本で事前設定、開通テストが可能なようです。
通常は現地で開通設定するのですが、日本で開通できるとかなり便利です。
Grab利用するには、街中で通信できる環境が必要だと思います。
私は楽天モバイル＋現地用eSIMを購入し旅行
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シンガポール航空のベビーカー受け取りで分かったこと
SQ177でチャンギ空港へ到着した際は、飛行機を降りた場所にベビーカーが出ていませんでした。
そのまま到着通路へ進んだことで、全乗客が降りるまで待ち、係員さんと搭乗ブリッジへ戻って受け取る流れになりました。
一方、帰りのSQ186でタンソンニャット空港へ到着したときは、係員さんから声をかけてもらい、その場でスムーズに受け取れました。
今回の経験から分かったのは、同じ航空会社でも、空港や地上係員さんによってベビーカーの受け渡し方が異なることです。
到着後、搭乗ゲートで預けたベビーカーが見当たらない場合は、そのまま先へ進まず、飛行機を降りた場所で係員さんに確認するのがよいと思います。
ベビーカーを受け取ったあとは、家族5人でシンガポールの入国審査へ向かいました。
シンガポール到着後の入国審査や空港からホテルまでの移動についても、別の記事でまとめます。
→関連記事「シンガポール航空に子連れで搭乗｜SQ177/SQ186を家族5人赤ちゃん連れで利用した座席、機内食」
→関連記事「ANA羽田発ホーチミンNH891・3児の子連れ搭乗記｜おすすめ座席・ベビーカー・機内食」
