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子どもが2人になると、意外と悩むのがベビーカーです。
下の子はまだベビーカーが必要。でも上の子も、長時間のお出かけでは疲れて「もう歩けない」となることがあります。
わが家は3歳差の兄弟で、まず0歳から使えるA型ベビーカーを使い、その後、子ども2人の移動手段として
- ベビーカーステップ
- 縦型の二人乗りベビーカー
- 軽量B型ベビーカー
- チャイルドトレーラー
の4タイプを実際に使ってきました。
最初から正解が分かっていたわけではありません。
0歳用のA型ベビーカーにステップを付けてみたものの、上の子がほとんど乗ってくれず、その後は縦型の二人乗りベビーカーを購入。
二人乗りを使い始めてからも、子ども1人だけを連れて出かけるとき用に軽量B型を追加しました。
さらに子どもたちが大きくなってからは、2人をまとめて乗せられるチャイルドトレーラーも使っています。
実際に使ってみると、どれか1台がすべてに向いているわけではありませんでした。
この記事では、3歳差兄弟で実際に使ってきた4タイプを、便利だった場面や困ったところも含めて紹介します。
わが家で使った4タイプを比較
| タイプ | 特に便利だった場面 | 気になったところ |
|---|---|---|
| ベビーカーステップ | 上の子が乗る場合の送り迎え | うちの子どもが乗りたがらない。親の足にも当たりやすい、当たると痛い |
| 縦型二人乗り | 兄弟2人の送迎、お出かけ | 重い、畳んでも場所を取る |
| 軽量B型ベビーカー（シングル車輪） | 子ども1人での使用 | シングル車輪は小回り利くが、段差でつまずきやすい |
| チャイルドトレーラー | 雨の日の送迎、公園へのお出かけ | 改札や細い歩道には向かない |
わが家では、順番にすべて買い替えたというより、子どもの時期によって併用しながら使ってきました。
最初は0歳用A型ベビーカー＋ステップ
下の子が赤ちゃんの頃は、まず0歳から使える普通のA型ベビーカーを使っていました。
問題は上の子です。
幼稚園の年少の頃は、登園もある程度は歩いてくれますが、途中で疲れて抱っこになってしまうことがありました。お出かけのときも同じです。
そこで最初に試したのが、ベビーカーの後ろに取り付ける「ベビーカーステップ」です。
下の子をベビーカーに乗せ、上の子は疲れたら後ろのステップに乗る。
これで解決すると思っていました。
ところが、わが家の場合は上の子がほとんど乗ってくれませんでした。
さらに、ステップを付けるとベビーカーの後ろ側に張り出すため、ベビーカーが押しづらくなります。
また、押して歩いていると親の足に当たることもあり、これが結構痛いです。
もちろん、ステップに喜んで乗ってくれる子なら、二人乗りベビーカーを買わずに済むので便利な選択肢だと思います。
ただ、わが家ではあまり使えなかったため、二人乗りベビーカーを考えるようになりました。
3歳差兄弟で一番活躍した縦型二人乗りベビーカー「2-Seater」
そこで購入したのが、KATOJIの縦型二人乗りベビーカー「2-Seater」です。
わが家が使っていたのは旧型だと思われるため、現在販売されているモデルとは細かな仕様が異なります。
使い始めたのは、下の子が1歳後半になり、しっかり座れるようになってからでした。
下の子が前席に座ってシートベルトを付け、上の子は後ろ側に座ります。
この形が、わが家の3歳差兄弟にはかなり合っていました。
横型ではなく縦型を選んだ理由
二人乗りベビーカーには、子どもが横に並ぶタイプと、前後に並ぶ縦型があります。
わが家が縦型を選んだ大きな理由は、横幅です。
登園に細い歩道を通るため、横幅をあまり気にせず進めます。
また土日のお出かけでは電車をよく使っていたため、改札を通りやすいことも重要でした。
実際、狭い改札でもそのまま通ることができました。
横型は2人が並んで座れるメリットがありますが、狭い道や電車で使うことを考えると、わが家には縦型が合っていました。
上の子用に背もたれを追加、双子ちゃんにも
2-Seaterの後ろ側は上の子が座れるものの、普通のベビーカーのような大きな背もたれはありません。
そこでわが家では、メルカリで購入したハンドメイドの背もたれを付けていました。
少し寄りかかれる場所があるだけでも、上の子は座りやすそうでした。
現在はKATOJIから2-Seater用のリアシートも販売されています。
一方、わが家では少し大きくなった上の子がより寄りかかれるものが欲しかったため、ハンドメイド品を使っていました。
背もたれをつければ、双子の家庭でも選択肢になりそうです。
二人乗りは便利。でもやっぱり重い
二人乗りを使っていて一番感じたデメリットは、大きさと重さです。
特に大変だったのは、
- 階段で持ち上げる
- 畳んでも場所を取る
- 電車内でスペースを取る
- バスなど狭い場所で扱う
といった場面でした。
改札を通ること自体には困りませんでしたが、電車に乗ってからは一人乗りベビーカーより場所を取ります。
それでも、上の子が疲れたときにそのまま後ろに座らせられる便利さはかなり大きかったです。
わが家では幼稚園の間、長く活躍しました。
一度二人乗りの便利さを知ってしまうと、ステップにはなかなか戻れない印象でした。
二人乗りと併用した軽量B型ベビーカー「Bingle」
二人乗りベビーカーを購入したあと、それほど間を空けずに軽量B型ベビーカーも購入しました。
使っていたのはPigeonのBingleシリーズです。
使っていたのは少し前のことで、すでに手元にないため正確な型番は分かりませんが、現在販売されているBingleと同じような軽量タイプでした。
「二人乗りがあるのに、なぜもう1台？」
と思うかもしれません。
理由は、子ども1人だけを連れて出かけるときです。
また、上の子が歩いて幼稚園に行ってくれるときは、下の子をこのB型ベビーカーに乗せて登園していました。
1人しか乗らないのに、大きな二人乗りを持っていくのは少し大変です。
その点、Bingleは軽く、畳んだ状態でも持ちやすいため、電車での移動もかなり楽でした。
エレベーターがない場所でも、子どもを降ろして畳めば階段で持ち運べます。
収納場所をあまり取らないのも助かりました。
わが家では1歳半くらいから使い始め、幼稚園の間まで長く使いました。
シングル車輪タイプは段差には注意
Bingleを使っていて気になったのが段差です。わが家が使っていたのは、シングルタイヤのタイプでした。
シングルタイヤは小回りが利き、狭い道でも押しやすいのが魅力です。
一方で、ダブルタイヤのほうが安定感はあります。
このシングル車輪タイプは、横断歩道を渡ったあとの小さな段差でも前輪が引っかかって「ガクッ」と止まることがありました。転んでしまうかもしれず、ヒヤッと何度かしたことがあります。
この段差に気を付ければ、普段の使い勝手にはかなり満足しています。
二人乗りとB型ベビーカーはどちらか一方ではなく、
「2人で出かける日は二人乗り」
「1人だけならB型」
という使い分けが便利でした。
子どもが大きくなってからは Burley チャイルドトレーラー
子どもたちがもう少し大きくなってから導入したのが、Burleyのチャイルドトレーラーです。
わが家で使っているのは旧型で、前側に小さな車輪が2つ付いているタイプです。
自転車につないで使うこともできますが、わが家では自転車でけん引するというより、手押しカートとしてかなり使っています。
2人を一緒に乗せることができ、荷物も運べるので、公園へ行くときには特に便利です。
子どもがある程度大きくなってからでも使えるのが、普通のベビーカーとの大きな違いでした。
公園へ遊びに行くときだけでなく、幼稚園の送り迎えにも十分使えます。
特に便利なのは雨の日
チャイルドトレーラーを使っていて、特に便利だと感じるのが雨の日です。
前面のカバーを閉じると、わが家で使っている範囲では中まで雨が入らず、子どもたちは濡れずに移動できました。
傘を差しながら子ども2人を歩かせるより、かなり楽です。
雨の日には本当に助かっています。
「チャイルドトレーラー＝自転車につないで使うもの」というイメージがありましたが、自転車をない家庭でも、手押しだけで十分活躍します。
自転車がある家庭なら、休日に自転車でけん引して公園に行く、といった使い方もできます。
1台あると、遊びの幅が広がる感じです。
改札や細い歩道は苦手
一方、チャイルドトレーラーは横幅があります。
普通の改札は通りにくく、間口の広い改札でないと通れません。また細い歩道でも気を使います。
そのため、電車でのお出かけには縦型二人乗りやB型のほうが便利です。
一方で、
- 公園
- 近所のお出かけ
- 荷物が多い日
- 雨の日
- 公園で遊びたい日の送り迎え
ではチャイルドトレーラーがかなり使いやすいです。
畳むと高さがなくなり、車輪も外せるので、必要に応じてコンパクトに収納できます。
それでもかなり大きいので、駐輪場があったり、収納スペースを確保できたりする家庭におすすめです。
結局、子ども2人ならどれが便利？
4タイプを使ってみて感じたのは、1台ですべて解決しようとすると難しいということです。
わが家の場合は、こんな使い分けになりました。
0歳の頃
まずは0歳から使えるベビーカー。
上の子がステップに乗ってくれるなら、ステップを追加するだけで済む可能性があります。
兄弟2人でのお出かけが増えたら
わが家では上の子がステップに乗ってくれなかったため、縦型二人乗りがかなり活躍しました。
特に狭い歩道で使うなら、横幅を抑えられる縦型は便利でした。街中でも使いやすいです。
1人だけ連れて出かけるなら
軽量B型ベビーカー。
二人乗りとはまったく別物と言っていいくらい、電車や階段で楽でした。
子どもが大きくなったら
公園や近所への移動、特に雨の日はチャイルドトレーラーが便利でした。
わが家の場合は、
兄弟2人＋電車なら縦型二人乗り
1人だけなら軽量B型
公園や雨の日ならチャイルドトレーラー
という使い分けが一番しっくりきています。
0歳から使うなら、軽さもかなり重要「カルーンエアー メッシュ」
最後に、0歳から使うベビーカーについて。
現在、我が家の赤ちゃんにはアップリカの「カルーンエアー メッシュ」を使っています。
0歳用のベビーカーは安定感や乗り心地も大切ですが、3人の子どもとベビーカーを使ってきて、改めて重要だと感じるのが軽さです。
赤ちゃんとの外出では、ベビーカーを畳んで持つ場面もあります。
階段や電車などを考えると、ベビーカーそのものが軽いのはかなり助かります。
現在使っているカルーンエアー メッシュも結構軽く、今のところかなり使いやすいです。片手で畳めるのも助かります。
これから0歳用のベビーカーを選ぶなら、
- 畳んで持てるか
- 簡単に畳めるか
- 電車で扱いやすいか
- 玄関に収納しやすいか
といった点も確認しておくとよいと思います。
まとめ｜子どもの年齢と移動方法で使い分ける
子どもが2人になると、ベビーカー選びは「どの商品が一番おすすめか」だけでは決めにくくなります。
上の子がステップに乗ってくれるか。
電車をよく使うのか。
登園ルートの歩道は狭いのか。
子ども1人だけを連れて出かけることが多いのか。
公園や雨の日の移動が多いのか。
こうした条件によって、便利なものはかなり変わります。
わが家では3歳差兄弟で、
0歳用ベビーカー
→ ステップ
→ 縦型二人乗り
→ 軽量B型を追加
→ 子どもが大きくなってチャイルドトレーラー
という順番で使ってきました。
特に長く活躍したのは縦型二人乗りでしたが、軽量B型やチャイルドトレーラーにも、それぞれ二人乗りにはない便利さがあります。
これから2人目が生まれて「ベビーカーをどうしよう」と迷っている方は、最初から1台ですべて解決しようとせず、子どもの年齢や普段の移動方法に合わせて考えると選びやすいと思います。
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